1、在石頭制砂機(jī)的送料裝置的設(shè)置上,需采取比較統(tǒng)一的流程規(guī)范,使得在送料時(shí)的粒級(jí)差異減小到小,這樣的條件下,石頭制砂機(jī)一旦運(yùn)行起來就會(huì)高速,并且跟著慣性力的加大,其達(dá)到的暢通度會(huì)高。
2、在粉碎腔的型號(hào)選擇過程當(dāng)中哦,我們發(fā)現(xiàn)并不是狹長(zhǎng)而使得物料能夠在其中停滯時(shí)間長(zhǎng)的粉碎腔即可助力石頭制砂機(jī)的有用制砂作業(yè),而需要我們比較整個(gè)流程中的耗時(shí)的順序的時(shí)間,通常情景下,在中、低產(chǎn)率的情景下,我們選擇2-3腔的定制,而在高產(chǎn)率的情景下,我們選擇連腔的甚至1腔的精簡(jiǎn)定制。
3、在腔型定制上,一腔的精簡(jiǎn)構(gòu)造我們對(duì)粒級(jí)的控制能夠做到恰到好處,并非的粒級(jí)控制理論都能夠使用到此類石頭制砂機(jī)的工作腔定制中,在比較了制造流程后,我們發(fā)現(xiàn)采取U型腔的碎石機(jī)是適合這類生產(chǎn)需要的。
4、新式的性能石頭制砂機(jī)生產(chǎn)線需要做出粒型控制,我們采取了激勵(lì)型的計(jì)算機(jī)控制體系做出粒型控制,這類方式的好處是自主以及自動(dòng)化,粒型不達(dá)成后,就根本不可能出整型破碎腔,當(dāng)產(chǎn)生一部分腔型機(jī)構(gòu)調(diào)整的工作時(shí),鑒于采取自動(dòng)的傳感敷設(shè),在很大限度上省下了勞動(dòng)資源資金。
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