錘式破碎機(jī)軸承死機(jī)的原因?錘式破碎機(jī)軸死機(jī)的解決方法

　　軸承的鎖緊, 軸承是在操作過程中產(chǎn)生大量的熱量, 在短時(shí)間內(nèi)發(fā)熱不會(huì)下降。軸承溫度急劇上升, 最終將軸承鎖定。這種現(xiàn)象在設(shè)備檢修和生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域都很普遍。軸承加熱的具體原因如下:

　　清關(guān)問題

　　在裝配過程中, 在一定的時(shí)間內(nèi), 溫度會(huì)迅速上升, 不需要對(duì)套筒尺寸和裝配測(cè)試運(yùn)行進(jìn)行仔細(xì)的標(biāo)定。軸承外圈的尺寸由端蓋和軸承座決定, 內(nèi)套筒尺寸減小。內(nèi)圈的大小將由圓螺母調(diào)整。最后, 軸承的軸向間隙較小, 在操作過程中會(huì)產(chǎn)生熱量。

　　潤滑問題

　　軸承潤滑脂不應(yīng)太多, 脂肪過多, 會(huì)增加摩擦扭矩, 軸承溫升;而且脂肪量太小, 不能可靠潤滑和干摩擦。一般來說, 適量的油脂對(duì)總?cè)莘e的間隙 1/3 ~ 1/2, 因此, 按照要求使用定期注射適量油脂。

　　裝配不當(dāng)

　　--總成、軸承外圈和軸承座孔或軸承內(nèi)圈和軸不匹配。

　　在裝配過程中, 有時(shí)沒有磨孔和測(cè)量其尺寸, 更換新的裝配軸承, 測(cè)試發(fā)現(xiàn)溫度上升太高。拆卸和測(cè)量時(shí), 發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形, 軸承的外部受壓, 導(dǎo)致軸承徑向間隙較小, 滾動(dòng)體軋制不均勻, 磨損增加。軸承內(nèi)圈和軸間隙過大, 軸承內(nèi)圈隨滾軸和軸轉(zhuǎn)動(dòng), 摩擦, 軸承發(fā)熱, 震動(dòng)。

　　-在裝配過程中對(duì)軸承加熱溫度的控制不當(dāng)。

　　在加熱操作中, 軸承加熱器溫度過高, 會(huì)產(chǎn)生回火, 降低了硬度和精度, 軸承溫度升高, 使軸承磨損更嚴(yán)重。

　　--在裝配過程中對(duì)軸承間隙的調(diào)整不當(dāng)。

　　在實(shí)際工作中, 許多裝置有時(shí)只能手動(dòng)調(diào)試, 而且間隙太大或太小, 無法滿足生產(chǎn)需要。如果軸向間隙過小, 容易造成軸承發(fā)熱, 加速點(diǎn)蝕, 甚至滾動(dòng)體卡住或擦傷損壞;如果軸向間隙過大, 增加運(yùn)動(dòng)沖擊, 剛度降低, 會(huì)導(dǎo)致聲音操作, 甚至造成籠的嚴(yán)重?fù)p壞或振動(dòng)。

　　油封問題

　　油封是一種密封元件, 用于密封機(jī)械設(shè)備中的轉(zhuǎn)軸, 而該腔室基本上是靜止的, 因此油封也稱為旋轉(zhuǎn)軸唇形密封。對(duì)于二次唇的密封, 唇側(cè)具有防塵功能, 防止侵入, 延長密封壽命, 但往往在二次唇潤滑時(shí), 摩擦力大, 造成密封干摩擦和損壞, 所以油封唇的安裝必須用油脂填充在唇上。