1、空車(chē)試車(chē)前,須將圓盤(pán)式深度指示器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的碰塊和限速凸輪板都取下.避免碰壞減速開(kāi)關(guān)、過(guò)卷開(kāi)關(guān)和限速自整角機(jī)系統(tǒng),將牌坊式深度指示器的聯(lián)軸器分開(kāi),避免破損絲杠、絲杠螺母為他零件和開(kāi)關(guān),
2、試驗(yàn)調(diào)繩離合器,先輪齒要潤(rùn)滑良好,然后用1MPa油壓試驗(yàn)2次,應(yīng)能順利脫開(kāi)和臺(tái)上,再用2MPa,3MPa.4MPa的油壓各試驗(yàn)三次,均能順利脫開(kāi)和臺(tái)上,
3、閘住活滾筒將離合器打開(kāi),正反方向各運(yùn)行5分鐘,持續(xù)運(yùn)行三次,用溫度計(jì)測(cè)試活滾筒的銅瓦和銅襯套溫度,其溫升小于20℃,
4、盤(pán)形閘與閘盤(pán)的接觸面積需要過(guò)60%.緊急制動(dòng)空行程時(shí)間小于0.5s.松閘時(shí)間越快越好(通常小于5s),在施閘運(yùn)行中留意閘盤(pán)溫度小于100℃,閘瓦貼磨方式如lF;
(1)貼磨前先將閘瓦用熱肥皂永清洗干凈:
(2)預(yù)測(cè)貼閘當(dāng)時(shí)的油壓值:
(3)預(yù)測(cè)各閘瓦(加襯板)的厚度;
(4)開(kāi)啟帶式運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行貼磨運(yùn)行,貼磨正壓力通常不宜過(guò)大,略比貼閘時(shí)的油壓低02—0.4MPa,并留意閘瓦溫度,溫時(shí)應(yīng)停止貼磨,待冷卻后再運(yùn)行,避免添加制動(dòng)盤(pán)粗糙度,閘瓦接觸面積符合要求后,停止貼磨,并應(yīng)再次將閘瓦空間按規(guī)定調(diào)整好,
(5)帶式運(yùn)輸機(jī)各部經(jīng)調(diào)整滿(mǎn)意后,才能進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)行,持續(xù)速運(yùn)行,正、反轉(zhuǎn)各4小時(shí),主軸系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),主軸承溫升小于20℃,減速器運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn),不得有異常響動(dòng)或時(shí)間性沖擊聲,各軸承溫升小于20℃,面檢驗(yàn)帶式運(yùn)輸機(jī)各零件,如了解問(wèn)題,應(yīng)立即排除,
(6)調(diào)試深度指示器的指示正確性,檢驗(yàn)試驗(yàn)過(guò)速、減速、過(guò)卷等訊號(hào)的正確性及準(zhǔn)確性,并檢驗(yàn)斜面操縱臺(tái)兩操縱手柄的聯(lián)鎖影響。
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