皮帶輸送機(jī)的常見(jiàn)事故

皮帶輸送機(jī)的常見(jiàn)事故

1、火災(zāi)事故的

(1)使用阻燃膠帶，即使發(fā)生火災(zāi)，也能控制火勢(shì)不至于迅速發(fā)展;

(2)加強(qiáng)電氣設(shè)備的維護(hù)，防止因電氣事故引起的火災(zāi);

(3)加強(qiáng)管理，保持巷道清潔，膠帶上無(wú)浮煤、無(wú)水、無(wú)油、無(wú)雜物，機(jī)頭，機(jī)尾無(wú)堆煤。提高操作及維護(hù)人員的素質(zhì)，保持輸送機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài);

(4)輸送機(jī)要安裝檢測(cè)監(jiān)控裝置，如驅(qū)動(dòng)滾筒及從動(dòng)滾筒溫度監(jiān)控裝置，煙霧報(bào)警裝置和一旦發(fā)生火災(zāi)的自動(dòng)灑水裝置。

2、跑偏事故的

(1)購(gòu)買(mǎi)由家確認(rèn)的合格產(chǎn)品，避免由設(shè)備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故;

(2)安裝過(guò)程中要注重安裝尺寸精度：

a.安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)膠帶在滾筒處跑偏，應(yīng)校正滾筒的水平度和平等度，傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝要求其寬度線(xiàn)與膠帶中線(xiàn)重合度不過(guò)2mm,其軸心線(xiàn)與膠帶中線(xiàn)的垂直度不過(guò)滾筒寬度的千分之二，滾筒軸的水平度不過(guò)0.3/1000;

b.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏，應(yīng)調(diào)整托輥支架;

c.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)向一側(cè)跑偏，說(shuō)明膠帶出現(xiàn)偏載，應(yīng)調(diào)整泄煤斗的位置。

(3)加強(qiáng)日常維護(hù)：

(1) 及時(shí)輸送機(jī)滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導(dǎo)致膠帶跑偏;

(2) 及時(shí)調(diào)整膠帶在運(yùn)行中發(fā)生的跑偏現(xiàn)象，及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換和修補(bǔ);

(3) 安裝膠帶跑偏的監(jiān)測(cè)裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒維修人員采取措施。

3、撕裂事故的

(1)及時(shí)修補(bǔ)已磨損的漏斗，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶;

(2)及時(shí)處理跑偏故障，以免撕裂膠帶;

(3)設(shè)置膠帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。